商品名稱:
北海岸-和昇石門旗艦會館-單人獨享好飽堡"
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商品介紹說明
●即買即用!現在購買馬上可以使用,好康不必等!
●以埃及意象打造的獨特郵輪式船型建築,北海岸全新旅遊地標
●獨創全台唯一「主題式餐旅」,以異國元素打造觀海包廂
●悠遊北海岸飽覽東海海景,89元即可換購熱狗堡、飲品,份量大好划算!
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About Us 北海岸-和昇石門旗艦會館
座落於新北市石門區濱海一帶之【北海岸石門?和昇旗艦會館】,佔地八百餘坪,依山傍海;具面東海第一排之地理優勢,美景一覽無遺。設計團隊以「和昇之星遊輪?用愛領航全世界」為設計主題,興建北海岸全新地標-遊輪式船型建築。
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戶外大型藝術裝置主題園區,則以知名心理學家-史登堡所提出之著名的「愛情三角理論」為基礎,搭配「世界三大航線」中的九大國家特色主題,將八種不同愛的樣貌以各國經典地標具體呈現,為抽象化理論與具象化大型藝術裝置結合之創意發想。
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館內主題餐廳佈置以船艙風格為主,獨創全台唯一「主題式餐旅」;將觀海包廂結合世界各國特色元素體驗不同異國風情。由「台灣最苗栗農地買賣北疆-石門」出發環遊世界,和昇會館設計團隊匠心呈現,致力帶給旅客一段難忘的海洋之旅。
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單人獨享好飽堡
.熱狗堡一份+飲品五選一:可樂/雪碧/芬達/蘋果汁/冰沙(400cc/杯)
來到【北海岸石門?和昇旗艦會館】不只好玩、好逛,也有好吃可以享用,只需要89元即可換購一份美味熱狗堡與飲品,份量讓你吃得很有飽足感!
Scenic Spots 周邊景點
石門老梅
位於北海岸石門區老梅里的綠石槽海岸,為全台唯一特殊景觀,這些排列整齊的石槽,是由於大屯火山爆發後,遺留海岸邊的火山礁岩,在波浪長期的沖刷下,質地鬆軟的部份被侵蝕,留下較堅硬的部份而形成溝槽,讓人不禁感嘆大自然的神秘。
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朱銘美術館
座落於山林間的朱銘美術館,完整典藏了創辦人朱銘畢生的創作及對藝術的執著。朱銘當初在金山買地,純粹只是為了解決大型作品存放的問題,卻意外發現矗立於綠地中的雕塑別具韻味,因此引發他打造一座美術館的決心。
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全區佔地十一甲,收藏展示朱銘先生各時期創作,五百件平面畫作,五百件立體雕塑,這些聲斐國際的作品,陳列於青草為地、藍天為頂的戶外展場,每件作品都能各得其所、各有所歸,呈現最生動的姿態。
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朱銘的藝術創作依風格主要分為三個系列:「鄉土系列」、「太極系列」、「人間系列」,這些作品或依其時期,或依其個別的特質安排於園區的各處。
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金山里老街(金包里街)
為目前台灣少數老街之一,老街兩旁建物多已改建,少部份外觀仍保留原來的樣子,像理髮店、販賣古玩的雜貨店,不僅著名且皆具特色。
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位於金山老街(金包里街)尾廣安宮前的鴨肉攤,更是獨領風騷,生意之好,已發展成整條街左鄰右舍約十餘戶的一樓皆為其所借用,而逢例假日更是一位難求,饕客趨之若鶩。
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燭台雙嶼
燭台雙嶼是許多到獅頭山的遊客決不會錯過的天然美景,原本是金山岬的一部分,後因海水及風不斷地侵蝕結果,下方的海蝕洞逐漸貫穿成海岬,形成類似石門的海拱,後來海拱頂部崩塌,形成兩座海石柱形的顯礁,外形像兩座燭臺,所以被稱為「燭臺雙嶼」。
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台中浴室磁磚修補
就是今天,受到好朋友jason 的推薦,我買了【 北海岸-和昇石門旗艦會館-單人獨享好飽堡" 】
之前就在看很久了 實在覺得非常心動
現在上網購物真的超級方便的,而且一定要貨比三家!
剛好17 life的 北海岸-和昇石門旗艦會館-單人獨享好飽堡"
在做促銷特價,不趁這個時候購買就真的虧大了
而且他們東西真的超划算的,辦公室朋友們都紛紛團購呢!
每日新聞推薦
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
今年5月成立的MYBUS平台以共乘巴士概念,推出淡水、天母直達內科、南軟及民生社區等5條路線,因提供客製化服務,通勤時間減半,民眾直呼比捷運及公車更方便。但礙於適法性問題,業者遲遲不敢收費,乘客也擔心業者收不到錢,不久後會終止服務。
雙北地區大眾交通網絡發達,不過對民眾而言,轉乘耗時又麻煩,尤其淡水和竹圍堪稱通勤指數最高地區。MYBUS根據民眾需求,開放上網預約,一人一位,在公車站定點上車,主打快速直達上班地點,沿線皆可停靠,推出隨即受到民眾推崇。
記者實地在竹圍站搭乘MYBUS,發現上午7時不到,就已有不少上班族排隊候車,行經的5個班次幾乎全車滿載,尤其通往內科的乘車需求最大,每班次開出2班車,乘客清一色是上班族。由於採登記預約制,若臨時趕不上車,司機還會原地等候,服務相當到位。
已搭乘3周的乘客陳先生說,以前從竹圍到內科上班,搭捷運要換2次線,下車後還要步行一段距離才能到公司,通勤時間約80分鐘;現在算好時間在竹圍搭MYBUS,只要30分就能直達公司門口。他認為,之後就算收費,只要價格不離譜,還是有高度搭乘意願,「這實在太方便了。」
MYBUS與遊覽車客運業者合作,現以掛紅牌的小型遊覽車及巴士載客,每車分別可載26人和21人。民眾目前不但可免費乘車,甚至推薦朋友搭車,還可獲咖啡和甜甜圈回饋,提供誘因多多,不少人在粉絲團反映,希望業者加開班次及新增路線。但以MYBUS每天開出8輛車計算,上路至今2個月估計花掉近百萬,負擔不輕。
雖然通勤族對MYBUS讚譽有加,但北市府日前強調,業者未合法申請,若收費就是違法營運,將開罰,也讓業者不敢貿然收費,民眾也憂心這門「賠本服務」恐維持不久。